一汽-大众探歌设计解析从“型格美学”说起


更新时间:2019-01-03

探歌的个性,也就是其独特性,由一个前提来保障:它不必遵照大众以往任何旧车型所形成的设计尺度,也就是可能从白纸开始,享受高度的设计自由。MarcoGiumentaro画出那些自己喜好的新颖、动感的线条,再将其公平化,统一风格。当MarcoGiumentaro的设计打算在内部竞争中胜出时,人们看到了一款非常激进、奇特、时尚的小车,而且能令人一眼就认出其民众车的身份。

先简单先容一下探歌这款紧凑级SUV。它出自大众MQB平台,首发于2017年8月,于今年7月正式在国内上市,共8款车型,厂商引导价为13.98万-20.98万元。探歌的长宽高为4318×1819×1582mm,轴距为2680mm/2688mm(入门级手动版),与市场上的紧凑级SUV比较,探歌的轴距较大,但车长并不突出,而这正是“型格美学”所塑造的车身比例。

提到“型格美学”,就必须介绍一下探歌的造型设计师MarcoGiumentaro跟内饰设计师FernandoHillman,他们两个一起定义了探歌的核心因素:年轻/young、时尚/stylish和个性/unique。两人均是在2009年前后加入大众汽车的,探歌是展现其设计才华的舞台,能自主去摸索全新的设计理念。

探歌(T-Roc)的到来,让一汽-大众有了第一款SUV车型,而后有了定位更高的中级SUV探岳(99元订金省2800元)(Tayron)。很多人发现,与上汽大众的途岳和途昂比拟,一汽-大众的SUV车型显得更有个性,也更原汁原味。从设计的角度来说,探歌是大众品牌旗下最具个性的SUV车型,被称作“型格美学”的新设计理念打造出了颠覆传统的外观跟年青时尚的内饰,令人一见倾心。